长沙兴联路过江通道设计速度+车道+建成时间
导语 长益复线至兴联路大通道工程（过江段）项目位于北三环与北二环之间，预计2024年底建成通车。
长沙城北再添一座过江通道双向八车道，全长5.475公里，总投资37.93亿元。
长益复线至兴联路大通道工程（过江段）项目位于北三环与北二环之间，向西对接长益复线，建成后将成为长沙北部城区，一条东西向贯通性城市主干道沿银星路及兴联路走向，起于银杉路以西约180米，终于河东京广铁路桥以西约270米，全长5.475公里，向西对接长益复线高速公路，是长沙目前跨径最大的过江大桥，也是北部城区新增的一条进出城快捷通道。
设计速度：60公里/小时（河东段为50公里/小时）
车道：主六辅四，包含10条匝道，桥梁标准段宽度25米；其中跨湘江段为双向八车道，桥面宽度38.5米。
总工期：39个月
建成时间：
作为长沙骨干路网重要的一“横”，项目建成后将缓解北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入省会长沙的重要通道之一，预计2024年底建成通车。
