南益高速全面进入施工阶段 南洞庭特大桥水上钢围堰省内最大

　　6月15日上午，伴随着振动锤的轰鸣声，经过半小时紧张作业，南益高速南洞庭特大桥顺利完成36#主墩钢围堰第一根锁口钢管桩插打，标志着湖南省在建最大水上钢围堰工程施工全面启动。

　　钢围堰是在深水中建造水利工程时修建的围护结构，它能够防止水和土进入修建位置，以便在围堰内排水和开挖基坑。

　　南洞庭特大桥是湖南省内在建第一跨径的斜拉桥，36#墩为益阳岸主墩。36#墩承台位于淞澧洪道中，承台顶面标高与河床面平齐，处于河床底7米左右，施工环境复杂，难度极大，南洞庭特大桥水中作业施工是关系到该标乃至南益高速全线能否如期通车的关键性工程。

　　南益高速南洞庭特大桥36#墩水上的运输砼罐船。

　　截至6月中旬，南益高速全线临建工程项目部驻地建设、试验室建设、拌和场建设、钢筋加工棚建设已全部完成;各标段纵向便道已基本完成;目前已全面进入施工阶段。南益高速控制性工程南洞庭特大桥主墩35、36#墩共54根桩基已全部完成，其他439根桩基已全部完成。35#墩钢板围堰已全部完成。

　　南益高速南洞庭特大桥36#墩施工场地。

　　南益高速大力推行“品质工程”和“四个标准化”。经检测，6、7标2015年施工的所有桩基均为Ⅰ类优质桩。省质量监督局评价2015年南益高速公路工程质量优良。

　　南益高速是湖南高速公路网规划南县至常宁高速公路中的北段，起于南县程家山，接已建的岳阳至常德高速公路，往南经茅草街、沅江，止于益阳市资阳区，与已建的益阳至常德高速公路相接，并顺接在建的益阳南线高速公路。

　　南益高速项目对于沟通岳常高速、长常高速、益阳绕城线等高速公路，拉通南县至常宁高速公路全线，以及提高洞庭湖区防洪保障能力，开发旅游资源，促进区域经济发展等具有重要意义。

　　来源：湖南高速公路以及网络整理