江杉高速开建 半小时浏阳西区直达长沙主城区

导语 8月8日江杉高速公路正式进入施工阶段,江杉高速项目主线全长20.864公里,双向4车道,设计速度100公里/小时,路基宽度25.5米,4处互通式立交(其中1处枢纽互通改造利用),服务区1处。建设工期36个月,计划在2022年建成通车。

  浏阳又将新增一条高速公路直通长沙主城区,这条高速是:江杉高速。

  项目进展:已正式进入施工阶段

  江杉高速已于7月30日开工建设,接已建的长沙绕城高速公路东南段与长株高速交叉的干杉枢纽互通。据省高速公路集团消息,8月8日江杉高速公路正式进入施工阶段。

  目前长沙县征地拆迁工作已于7月底启动,预计9月完成,10月将进入施工高峰期。

  工程介绍:江杉高速

  江杉高速属省重点建设项目,是湖南省高速公路网“七纵九横”中第四横长永段的扩容线,是长沙市往东的第二条高速通道。本项目呈东西走向,起点位于浏阳市镇头,接已建的浏阳至醴陵高速公路,止于长沙县干杉,接已建的长沙绕城高速公路东南段与长株高速交叉的干杉枢纽互通。

  项目主线全长20.864公里,双向4车道,设计速度100公里/小时,路基宽度25.5米,4处互通式立交(其中1处枢纽互通改造利用),服务区1处。建设工期36个月,计划在2022年建成通车。

  通车意义:

  江杉高速打通后,将打破镇头交通融城的瓶颈,开辟浏阳西区一条通往长沙主城区的快速新干线。

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