常益长高铁什么时候通车(最新消息)

　　常益长高铁什么时候通车(最新消息)

　　更新时间：2023年4月7日

　　4月5日，长沙高铁西站综合交通枢纽共有12台塔吊和1820名作业人员同时作业，正在进行长株潭城际线路以北国铁站房、地铁剩余主体结构及后续钢结构和二次砌筑施工。项目正在为5月底完成常益长高铁场混凝土结构施工做准备。

　　更新时间：2022年12月14日

　　12月14日，益阳南站，渝厦高铁益阳至常德段的G5874次列车开启试运行体验。

　　渝厦高铁常益长段预计在12月26日正式开通运营，计划开行25对高铁动车组。

　　更新时间：2022年11月22日

　　11月21日9时许，55801次高铁列车从常德站开出，按照运营模式开始运行试验。这标志着渝厦高铁常益段正式进入试运行阶段，全线开通运营开启倒计时模式。

　　更新时间：2022年10月12日

　　10月3日9时1分，一列“黄医生”高速铁路综合检测列车从益阳南站出发，一路疾驰驶向常德。这标志着渝厦高铁常德至益阳段联调联试动态检测顺利推进，为年底全线具备开通运营条件奠定了坚实基础。

　　更新时间：2022年9月6日

　　渝厦高铁益阳至长沙段将于9月6日开通运营，长沙至宁乡西站二等票价格为28元一等票价格为45元，商务票价格为92元。

　　开通运营后，益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路各站实现互联互通。其中益阳南站至长沙站城际场间日常(周一至周四)安排开行旅客列车24趟，分别为G字头高铁列车14趟、C字头城际列车10趟;周末(周五至周日)开行旅客列车34趟，分别为G字头高铁列车14趟、C字头城际列车20趟。

　　更新时间：2022年7月26日

　　7月23日，在益阳市桃江县常益长高铁关山村大桥长沙方向的路基上，随着中铁十一局施工人员将最后一对500米长钢轨缓缓地铺设在线路左线的无砟轨道板上，标志着常益长高铁全线轨道贯通。

　　更新时间：2022年7月19日

　　7月18日，轨道铺设顺利通过常(德)益(阳)长(沙)铁路控制性工程资水特大桥，为常益长铁路早日通车运营奠定基础。

　　更新时间：2022年6月20日

　　6月20日，常益长铁路益阳至长沙段正式进入试运行阶段。

　　更新时间：2022年6月17日

　　6月16日，在常益长高铁常德站建设施工现场，常益长高铁建设者们迎着朝阳，把首对500米长钢轨安全精准的铺设至无砟轨道道床上，这标志着常益长铁路常益段正式进入铺轨阶段。

　　更新时间：2022年5月12日

　　5月11日凌晨3点，随着最后一方混凝土的浇筑完成,由中铁建设集团承建的新建常益长铁路常德站一期工程(南站房与1-4站台高架区)主体结构顺利封顶，标志着常德站站房工程全面转入钢结构施工阶段。

　　更新时间：2022年5月9日

　　5月8日常益长高铁益阳至长沙段正式进入联调联试阶段，待常益长高铁全线开通运营后，湖南省内十四个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。

　　更新时间：2022年3月4日

　　从4月1日开始，常益长高铁汉寿南站更名为汉寿站。

　　更新时间：2021年10月8日

　　益阳至长沙段预计2022年6月具备通车条件，

　　常德至益阳段预计2022年年底具备通车条件。

　　常益长铁路位于湖南省西北部，处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内。常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长铁路并行，于既有石长线K87+400处上跨城市道路人民路和既有石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河。之后线路连续跨越J44县道、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站。连续上跨S215、长常高速、国道G319，尔后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站。出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站。尔后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。