长沙6号线东段大路村站至木马塅站盾构区间右线贯通

　　地铁6号线是长沙轨道交通线网规划中线路最长、换乘站最多、跨度最大的一条线路，也是唯一一条连接黄花机场、直达航站楼的线路。

　　全线共设置车站34座，平均站间距为1.44公里，全部为地下车站，计划2022年建成开通。

　　最新消息：

　　6号线东段大路村站至木马塅站盾构区间右线实现贯通。

　　6号线东段大木区间左、右线全长1729.6米，盾构机从大路村站始发，掘进至木马塅站接收，右线线路纵断面呈“V”字型节能坡形式。为确保安全顺利地实现贯通目标，施工方中铁十六局的建设者科学组织施工流程，严格控制掘进参数，攻克盾构机小半径转弯难题；同时针对盾构渣土外运难题，项目部引进盾构渣土减水化处理技术，极大降低了外部环境对盾构施工的影响，实现了安全生产的既定目标。