2018橘子洲大桥提质改造工程施工计划安排

　　橘子洲大桥，“老长沙”口中的湘江一桥，是连接长沙东西两岸的第一座大桥，于1971年9月正式开工，1972年9月30日建成通车，该桥全长1250m，全桥21跨。自建成以来，橘子洲大桥一直是长沙最繁忙的过江通道之一。为了优化行车舒适性，提高结构安全性，46岁的橘子洲大桥即将进行提质改造。

　　2018橘子洲大桥提质改造工程施工计划安排

　　改造内容：

　　人行道改造、车行道改造、桥面排水改造、桥梁常规病害维修、增设限高门架

　　施工时间：

　　2个月，预计9月30日前完工

　　施工计划安排：

　　7月23日-8月4日，进行施工监控设备的安装工作及桥拱裂缝的修补工作。

　　交通影响：这段时间通行不受影响。

　　8月5日-8月13日，进行桥梁的病害处治及沥青路面的粗铣刨。

　　交通影响：22：00-次日6：00，大桥半幅封闭施工半幅双向通行;其余时段大桥南北幅路面全放开通行。

　　8月14日-8月19日，进行病害处置及二次铣刨，封层透层施工，完成沥青路面摊铺。

　　交通影响：桥梁全封闭施工，途径的公交线路将调整。

　　8月20日-8月30日，进行无缝式伸缩缝的施工。

　　交通影响：22：00-次日6：00，大桥半幅封闭施工半幅双向通行;其余时段大桥南北幅路面全放开通行。

　　9月1日-9月30日，进行人行道铺装提质改造及栏杆修复、涂装。

　　交通影响：对人行道进行半封闭。

　　提醒：施工期间桥面占道施工、交通管制的相关情况，最终以交警部门批复的意见为准。

　　周边交通分流：

　　施工期间主要依靠“三桥两隧”进行分流，过桥车辆主要从南湖路隧道、营盘路隧道、银盆岭大桥、猴子石大桥、福元路大桥绕行过江。全封闭施工期间拟对“三桥两隧”采取单双号限行措施，具体方案以交警部门发布的信息为准。

　　公交线路调整：

　　全封闭施工期间途径橘子洲大桥的公交进行绕行，以市交通部门发布的信息为准。

　　施工难点特点：

　　工期安排十分紧，施工难度大，施工安全风险大，施工作业条件有限，交通组织压力大