长沙黄花机场T3航站楼最新进展

　　长沙黄花机场T3航站楼最新进展

（效果图）

　　更新时间：2023年5月6日

　　5月6日，在长沙机场改扩建工程T3航站楼(在建)地下27米处，随着“磁浮二号”国产盾构机顺利拆解完成并吊出，标志着世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道双线土建工程顺利完成，该项目投入运营后T2航站楼到T3航站楼的换乘时间仅用2分钟。

　　更新时间：2023年2月27日

　　2月25日中午，在现场指挥人员和130吨汽车吊的配合下，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC)项目综合交通中心工区首根钢管柱缓缓升空，成功起吊。

　　该项目预计9天内完成所有钢管柱吊装，综合交通中心1-1至1-3区域全面进入主体施工阶段。据了解，长沙机场GTC项目综合交通中心将在2025年建成。

　　更新时间：2023年2月16日

　　2023年2月15日，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽项目(GTC项目)项目迎来兔年建设“加速度”的第一场“开门红”——西停车楼2-2区封顶浇筑顺利完成。

　　长沙机场GTC项目已全面进入复工建设，日进场高峰达300余人。西停车楼预计于2023年3月进行楼地面施工，4月着重进行装饰装修阶段施工，6月完成整个西停车楼主体结构施工，东停车楼预计12月前完成全部主体结构施工。

　　更新时间：2023年2月7日

　　2023年2月6日上午9时整，长沙T3行航站楼项目组织召开复工达产推进会，强化施工现场安全生产管理，开展节后复工安全检查。在建项目职工节后迅速进入工作状态，全力以赴实现一季度“开门红”。

　　当前已经完成T3航站楼F大厅非影响区域除道路范围外的地下结构施工。预计于今年3月30日完成非影响区土方回填；6月30日完成非影响区混凝土结构施工；11月30日完成非影响区网架提升及影响区地下结构施工。

　　更新时间：2022年12月27日

　　12月26日，随着长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程磁浮T2站-磁浮T3站区间右线盾构机“磁浮一号”在磁浮T3站顺利破洞而出，历时1年盾构掘进的磁浮T2站-磁浮T3站区间右线正式贯通，这也为后续工程施工高效推进奠定了坚实基础。

　　更新时间：2022年11月15日

　　11月10日，由中建八局承建的长沙机场改扩建工程T3航站楼主体结构一层结构板混凝土浇筑完成，整个航站楼F大厅正式进入大规模地上结构施工阶段。

　　更新时间：2022年9月23日

　　近日，长沙机场改扩建工程T3航站楼首根钢结构柱顺利完成吊装，为航站楼主体施工按下“快进键”。首根吊装的钢结构柱位于新建T3航站楼大厅南部，紧邻GTC综合交通枢纽，是该航站楼核心位置的“顶梁柱”。新建T3航站楼共有452根钢结构柱，用钢约5万吨。该项目预计2025年完工。

　　更新时间：2022年8月30日

　　近日，在中建八局承建的长沙机场改扩建工程T3航站楼施工现场，一台130吨吊车将一根17.5吨钢结构柱稳稳吊起，10分钟后便安放在独立基础上。这是整个T3航站楼主体结构施工的第一块构件，标志着新建航站楼局部进入到主体施工阶段，为工程主体施工按下“启动键”。

　　更新时间：2022年7月4日

　　作为全国最大全地下磁浮站基础工程，长沙磁浮T3站目前已完成首块顶板浇筑，项目主体开挖正在有序进行中。

　　自2021年6月底长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC项目)开工以来，目前地铁、磁浮、高铁等工区已全面进入主体施工阶段，西停车楼已封顶，高架桥完成全部桩基施工，圆满实现“双过半”目标。

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　　更新时间：2022年2月28日

　　2022年2月28日，长沙机场改扩建工程T3航站楼项目正式开工。该项目建筑面积约50万平方米，工程投资约79.4亿元，机坪规划近机位75个，建成后可满足年旅客吞吐量4000万人次。

　　更新时间：2021年2月5日

　　2021年2月4日，长沙市自然资源和规划局对黄花机场片控制性详细规划进行批前公示。

　　长沙机场改扩建工程详细规划（规划图+范围+功能+意义）